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2017和2019的对比

时间:2020-02-17.3:59:58
      
原标题:2017和2019的对比
      

  海缆敷设中,有3公里段穿越我省远期规划10万吨航道,应省港航局要求,该段海缆需要埋至-22.7米,就是要海底埋深为8.3米,为达到埋深要求,需预先疏浚约70万方淤泥后才能进行海缆敷设。从9月下旬开始,航道疏浚船开展挖泥清淤施工。截至昨天,整个220kV主海缆敷设工程已顺利完成。

  岱山4#海上风电工程分别敷设35kV海底电缆和220kV海底电缆,风机间通过敷设8条回路35kV海缆将风机所发电量汇总至海上升压站,通过升压站转换为220kV电压,连接至陆上登陆点,通过陆上集控中心转换至国家电网----鱼山变。

  据了解,本次工程采用的220kV海底电缆,总长度12.17km,海缆总重量1420吨。截面大、重量大,对施工船的选择和作业时间提出更高要求。


      

  海缆敷设中,有3公里段穿越我省远期规划10万吨航道,应省港航局要求,该段海缆需要埋至-22.7米,就是要海底埋深为8.3米,为达到埋深要求,需预先疏浚约70万方淤泥后才能进行海缆敷设。从9月下旬开始,航道疏浚船开展挖泥清淤施工。截至昨天,整个220kV主海缆敷设工程已顺利完成。

  据了解,本次工程采用的220kV海底电缆,总长度12.17km,海缆总重量1420吨。截面大、重量大,对施工船的选择和作业时间提出更高要求。

  据了解,本次工程采用的220kV海底电缆,总长度12.17km,海缆总重量1420吨。截面大、重量大,对施工船的选择和作业时间提出更高要求。


      
      

  岱山4#海上风电工程分别敷设35kV海底电缆和220kV海底电缆,风机间通过敷设8条回路35kV海缆将风机所发电量汇总至海上升压站,通过升压站转换为220kV电压,连接至陆上登陆点,通过陆上集控中心转换至国家电网----鱼山变。



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